التكوين القياسي:
· يمكن تبادل بطارية حمض الخلية الليثيوم SE
بطارية النظام : 48 فولت
· رفع SE الكهربائي
نموذج | UNLT | PT20 | ||
خاصية | قوة | كهربائي | ||
نوع operatlon | نمط المشي | |||
الحمل القصوى | س (كجم) | 2000 | ||
حملة المركز المسافة | ج (مم) | 500 | ||
الجبهة المتراكمة | x | 950 | ||
قاعدة العجلات | ذ | 1290 | ||
وزن | كجم | 160 | 180 | |
العجلة والهيكل | عدد العجلات (عجلات drivlng/عجلات الحمل) | 1/4 | ||
حجم عجلة القيادة | φxw (مم) | φ 210 × 70 | ||
حجم العجلة | φ xw (مم) | φ 80 × 70 | ||
عجلات الأم | بو | |||
مسار عجلة الحمل | B21mm) | 400 | 525 | |
حجم قاعدة | رفع الارتفاع | H3 (مم) | 100 | |
مقبض الارتفاع أثناء عملية الحد الأقصى/دقيقة | H14 (مم) | 1180/800 | ||
ارتفاع الشوكة عند خفضه | H13 (مم) | ≤83 | ||
الطول العام | 1 (مم) | 1620 | ||
العرض العام | B1 (مم) | 560 | 685 | |
حجم الشوكة | S/E/L (مم) | 54/160/1160 | ||
الشوكة الخارجية العرض الخارجي | B3 (مم) | 560 | 685 | |
خلوص الأرض | م (مم) | 23 | ||
عرض القناة للبليت 800x1200 | AST (مم) | 2070 | 2100 | |
تحول دائرة نصف قطرها | وا (مم) | 1490 | 1500 | |
أداء | سرعة القيادة محملة/تفريغ بالكامل | كم/ساعة | 4/4.5 | |
زيادة التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.021/0.025 | ||
التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.05/0.04 | ||
الحد الأقصى من gradeBillty محمل/تفريغ بالكامل | ٪ | 6/25 | ||
وقت العمل دورة | ح | ≥4 | ||
طريقة الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | |||
قوة | قيادة القوة المحرك | KW | 48V/1KW | |
زيادة قوة المحرك | KW | 0.8 | ||
مواصفات البطارية | آه | بطارية حمض الرصاص | 25ah | |
بطارية لتلوم | 20ah | |||
جهد النظام | الخامس | 48 | ||
وزن البطارية (التكوين القياسي) | كجم | 7 كجم × 4 | ||
آخر | نوع التحكم | التحكم electlc | ||
مستوى الضوضاء | ديسيبل | ≤70 |
التكوين القياسي:
· يمكن تبادل بطارية حمض الخلية الليثيوم SE
بطارية النظام : 48 فولت
· رفع SE الكهربائي
نموذج | UNLT | PT20 | ||
خاصية | قوة | كهربائي | ||
نوع operatlon | نمط المشي | |||
الحمل القصوى | س (كجم) | 2000 | ||
حملة المركز المسافة | ج (مم) | 500 | ||
الجبهة المتراكمة | x | 950 | ||
قاعدة العجلات | ذ | 1290 | ||
وزن | كجم | 160 | 180 | |
العجلة والهيكل | عدد العجلات (عجلات drivlng/عجلات الحمل) | 1/4 | ||
حجم عجلة القيادة | φxw (مم) | φ 210 × 70 | ||
حجم العجلة | φ xw (مم) | φ 80 × 70 | ||
عجلات الأم | بو | |||
مسار عجلة الحمل | B21mm) | 400 | 525 | |
حجم قاعدة | رفع الارتفاع | H3 (مم) | 100 | |
مقبض الارتفاع أثناء عملية الحد الأقصى/دقيقة | H14 (مم) | 1180/800 | ||
ارتفاع الشوكة عند خفضه | H13 (مم) | ≤83 | ||
الطول العام | 1 (مم) | 1620 | ||
العرض العام | B1 (مم) | 560 | 685 | |
حجم الشوكة | S/E/L (مم) | 54/160/1160 | ||
الشوكة الخارجية العرض الخارجي | B3 (مم) | 560 | 685 | |
خلوص الأرض | م (مم) | 23 | ||
عرض القناة للبليت 800x1200 | AST (مم) | 2070 | 2100 | |
تحول دائرة نصف قطرها | وا (مم) | 1490 | 1500 | |
أداء | سرعة القيادة محملة/تفريغ بالكامل | كم/ساعة | 4/4.5 | |
زيادة التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.021/0.025 | ||
التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.05/0.04 | ||
الحد الأقصى من gradeBillty محمل/تفريغ بالكامل | ٪ | 6/25 | ||
وقت العمل دورة | ح | ≥4 | ||
طريقة الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | |||
قوة | قيادة القوة المحرك | KW | 48V/1KW | |
زيادة قوة المحرك | KW | 0.8 | ||
مواصفات البطارية | آه | بطارية حمض الرصاص | 25ah | |
بطارية لتلوم | 20ah | |||
جهد النظام | الخامس | 48 | ||
وزن البطارية (التكوين القياسي) | كجم | 7 كجم × 4 | ||
آخر | نوع التحكم | التحكم electlc | ||
مستوى الضوضاء | ديسيبل | ≤70 |
المحتوى فارغ!