ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ:
ថ្ម នាំមុខទឹកអាស៊ីត
· ថ្មប្រព័ន្ធ: 48V
ការ លើកការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនី
កមរុ | មិនឡើយ | ផែសីនតឹក | ||
ចាតយអង្គ | អមនាច | នៃអក្គិសនី | ||
ប្រភេទ Operatlon | រចនាប័ទ្មដើរ | |||
បន្ទុកអតិបរមា | q (គីឡូក្រាម) | 2000 | ||
ផ្ទុកចម្ងាយកណ្តាល | គ (មម) | 500 | ||
ផ្នែកខាងមុខខាងមុខ | x | 950 | ||
មូលដ្ឋានកង់ | y | 1290 | ||
តមងន់ | ខេក | 160 | 180 | |
កង់និង តួ | ចំនួនកង់ (កង់យន្ដហោះ drivlng / កង់ផ្ទុកបន្ទុក) | 1/4 | ||
ទំហំកង់បើកបរ | φxw (មម) | φ 210 × 70 | ||
ទំហំកង់ | φ xw (មម) | φ 80 × 70 | ||
កង់ materlal | ពូ | |||
ផ្លូវកង់ផ្ទុកបន្ទុក | b21mm) | 400 | 525 | |
ទំហំមូលដ្ឋាន | កម្ពស់លើក | H3 (មម) | 100 | |
ដោះស្រាយកម្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអតិបរមា / នាទី | H14 (មម) | 1180/800 | ||
សមកំពង់ផែនៅពេលបន្ទាប | H13 (មម) | ≤83 | ||
លើសលប់ | 1 (មម) | 1620 | ||
ទទឹងទាំងមូល | ខ 1 (មម) | 560 | 685 | |
ទំហំសម | s / e / l (MM) | 54/160/1160 | ||
សមទទឹងខាងក្រៅ | B3 (មម) | 560 | 685 | |
ការបោសសំអាតដី | m (មម) | 23 | ||
ទទឹងឆានែលសម្រាប់ Pallet 800x1200 | AST (មម) | 2070 | 2100 | |
កាំប្រែកាំ | វ៉ា (មម) | 1490 | 1500 | |
ការបមបេញមុខងារ | ល្បឿនបើកបរបានផ្ទុកយ៉ាងពេញលេញ / ផ្ទុក | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 4/45 | |
បង្កើនល្បឿនផ្ទុកពេញល្បឿន / គ្មានបន្ទុក | m / s | 0.021 / 0.025 | ||
ល្បឿនថយចុះបន្ទុកពេញ / គ្មានបន្ទុក | m / s | 0.05 / 0.04 | ||
អតិបរមាដែលមានជាតិខ្លាញ់ផ្ទុក / ផ្ទុកពេញ | % | 6/25 | ||
ពេលវេលាធ្វើការវដ្ត | ច | ≥4 | ||
វិធីសាស្ត្រហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក | |||
អមនាច | បើកបរថាមពលម៉ូតូ | KW | 48V / 1KW | |
បង្កើនថាមពលម៉ូតូ | KW | 0.8 | ||
ការបញ្ជាក់ថ្ម | អូអា | ថ្មនាំទឹកអាស៊ីត | ថច | |
ថ្ម lithlum | បុរសអើយ | |||
វ៉ុលប្រព័ន្ធ | ផាន់ខ | 48 | ||
ទំងន់ថ្ម (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ) | ខេក | 7 គីឡូក្រាម× 4 | ||
ផេសងត្យេត | ប្រភេទវត្ថុបញ្ជា | ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូល | ||
កម្រិតសំឡេងរំខាន | db | ≤70 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ:
ថ្ម នាំមុខទឹកអាស៊ីត
· ថ្មប្រព័ន្ធ: 48V
ការ លើកការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនី
កមរុ | មិនឡើយ | ផែសីនតឹក | ||
ចាតយអង្គ | អមនាច | នៃអក្គិសនី | ||
ប្រភេទ Operatlon | រចនាប័ទ្មដើរ | |||
បន្ទុកអតិបរមា | q (គីឡូក្រាម) | 2000 | ||
ផ្ទុកចម្ងាយកណ្តាល | គ (មម) | 500 | ||
ផ្នែកខាងមុខខាងមុខ | x | 950 | ||
មូលដ្ឋានកង់ | y | 1290 | ||
តមងន់ | ខេក | 160 | 180 | |
កង់និង តួ | ចំនួនកង់ (កង់យន្ដហោះ drivlng / កង់ផ្ទុកបន្ទុក) | 1/4 | ||
ទំហំកង់បើកបរ | φxw (មម) | φ 210 × 70 | ||
ទំហំកង់ | φ xw (មម) | φ 80 × 70 | ||
កង់ materlal | ពូ | |||
ផ្លូវកង់ផ្ទុកបន្ទុក | B21MM) | 400 | 525 | |
ទំហំមូលដ្ឋាន | កម្ពស់លើក | H3 (មម) | 100 | |
ដោះស្រាយកម្ពស់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអតិបរមា / នាទី | H14 (មម) | 1180/800 | ||
សមកំពង់ផែនៅពេលបន្ទាប | H13 (មម) | ≤83 | ||
លើសលប់ | 1 (មម) | 1620 | ||
ទទឹងទាំងមូល | ខ 1 (មម) | 560 | 685 | |
ទំហំសម | s / e / l (MM) | 54/160/1160 | ||
សមទទឹងខាងក្រៅ | B3 (មម) | 560 | 685 | |
ការបោសសំអាតដី | m (មម) | 23 | ||
ទទឹងឆានែលសម្រាប់ Pallet 800x1200 | AST (មម) | 2070 | 2100 | |
កាំប្រែកាំ | វ៉ា (មម) | 1490 | 1500 | |
ការបមបេញមុខងារ | ល្បឿនបើកបរបានផ្ទុកយ៉ាងពេញលេញ / ផ្ទុក | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 4/45 | |
បង្កើនល្បឿនផ្ទុកពេញល្បឿន / គ្មានបន្ទុក | m / s | 0.021 / 0.025 | ||
ល្បឿនថយចុះបន្ទុកពេញ / គ្មានបន្ទុក | m / s | 0.05 / 0.04 | ||
អតិបរមាដែលមានជាតិខ្លាញ់ផ្ទុក / ផ្ទុកពេញ | % | 6/25 | ||
ពេលវេលាធ្វើការវដ្ត | ច | ≥4 | ||
វិធីសាស្ត្រហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក | |||
អមនាច | បើកបរថាមពលម៉ូតូ | KW | 48V / 1KW | |
បង្កើនថាមពលម៉ូតូ | KW | 0.8 | ||
ការបញ្ជាក់ថ្ម | អូអា | ថ្មនាំទឹកអាស៊ីត | ថច | |
ថ្ម lithlum | បុរសអើយ | |||
វ៉ុលប្រព័ន្ធ | ផាន់ខ | 48 | ||
ទំងន់ថ្ម (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ) | ខេក | 7 គីឡូក្រាម× 4 | ||
ផេសងត្យេត | ប្រភេទវត្ថុបញ្ជា | ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូល | ||
កម្រិតសំឡេងរំខាន | db | ≤70 |
មាតិកាគឺទទេ!