| พิกัดกำลังโหลดสูงสุด: | |
|---|---|
| ขนาดแพลตฟอร์ม: | |
| ปริมาณ: | |
ทาง ลาดท่าเรือแบบอยู่กับที่ DCQ เป็นโซลูชันการขนถ่ายแบบตายตัวที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อแพลตฟอร์มคลังสินค้ากับรถบรรทุกหรือตู้คอนเทนเนอร์ ช่วยให้ดำเนินการขนถ่ายรถยกได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย มีการติดตั้งอย่างถาวรที่บริเวณท่าเรือขนสินค้า ทำให้เกิดสะพานที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพสำหรับงานขนถ่ายวัสดุอย่างต่อเนื่อง
ทางลาดสร้างขึ้นด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง มีโครงสร้างเสริมแรง พื้นผิวกันลื่น และระบบรองรับที่เชื่อถือได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาวและการทำงานที่ปลอดภัยภายใต้สภาวะการทำงานหนัก เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับสภาพแวดล้อมการโหลดความถี่สูง
การติดตั้งคงที่สำหรับการทำงานของท่าเรือที่มั่นคง
โครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนักพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
พื้นผิวกันลื่นเพื่อความปลอดภัยของรถยก
การปรับความสูงทางกลไกหรือไฮดรอลิก (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า)
แข็งแรงทนทาน ใช้งานในอุตสาหกรรมได้ต่อเนื่อง
การเข้าถึงรถบรรทุก/ตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ทางลาดจอดนิ่ง DCQ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานที่มีท่าเทียบเรือที่มั่นคงและการหมุนเวียนของสินค้าสูง ซึ่งรวมถึง:
คลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์ – การดำเนินการขนถ่ายด้วยความถี่สูง
โรงงานผลิต – การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์สายการผลิตอย่างต่อเนื่อง
ศูนย์กลางการกระจายสินค้า – การดำเนินการซ่อมบำรุงรถบรรทุกที่รวดเร็ว
ท่าเรือและสถานีขนส่ง – การขนถ่ายสินค้าหนัก
สิ่งอำนวยความสะดวกห้องเย็น – กระบวนการโหลดตามเวลา
สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ – สภาพแวดล้อมโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือแบบคงที่
| แบบอย่าง | ความจุ (กก.) | ขนาดแพลตฟอร์ม (มม.) | ขนาดกระดานปาก (มม.) | ระยะทาง (มม.) | กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | ขนาดหลุม LxWxH (มม.) |
| DCQ8-0.7 | 8000 | 2440×1830 | 400 | +400-300 | 0.75 | 2600×1860×510 |
| DCQ10-0.7 | 10000 | 2440x1830 | 400 | +400-300 | 0.75 | 2600×1860×510 |
| DCQ12-0.7 | 12000 | 2440x1830 | 400 | +400-300 | 1.50 | 2600×1860×510 |
