ຄຸນນະສົມບັດດ້ານວິຊາການຫຼັກ:
ລະບົບຂັບຖ່າຍດ້ວຍຕົນເອງ: ມາພ້ອມກັບມໍເຕີຂັບໄຮໂດຼລິກຫຼືໄຟຟ້າ, ຊຸດ GTJZ ສະຫນອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (ໂດຍປົກກະຕິ 0.8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຍົກຂຶ້ນມາ, ສູງເຖິງ 6.3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ. .
ທາງເລືອກພະລັງງານຄູ່ (ກາຊວນ/ໄຟຟ້າ): ໃນຊຸດປະກອບມີແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າ (ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້) ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະແບບຈໍາລອງກາຊວນທີ່ມີພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍ (ເຊັ່ນ: GTJZ10RT) ທີ່ມີໄດ 4x4 ແລະຢາງລົດລອຍສູງສໍາລັບບ່ອນເຮັດວຽກນອກ. .
ຄວາມສາມາດຮັບມືໄດ້ຫຼາຍ: ອີງຕາມຮູບແບບສະເພາະ, ຄວາມສາມາດຂອງພື້ນຖານແມ່ນມີແຕ່ມາດຕະຖານ 320 ກິໂລສໍາລັບຮູບແບບໄຟຟ້າແຄບເຖິງ 1,150 ກິໂລຊັ້ນນໍາພາອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາມາດຍົກຄົນງານຫຼາຍແລະເຄື່ອງມືຫນັກພ້ອມກັນ. .
ການອອກແບບກະທັດຮັດ & ວ່ອງໄວ: ຫຼາຍແບບ GTJZ ມີລັກສະນະສູນພາຍໃນລັດສະໝີຂອງການຫັນ ແລະ ຮົ້ວພັບ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສະດວກຜ່ານປະຕູມາດຕະຖານ ແລະ ການດໍາເນີນງານໃນສາງທີ່ແອອັດ ຫຼື ຊ່ອງແຄບໆ. .
ລະບົບຄວາມປອດໄພ: ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານລວມມີກົນໄກປ້ອງກັນຮູຂຸມຂົນ, ສັນຍານເຕືອນການຮັບຮູ້ການອຽງ, ລະບົບການສືບເຊື້ອສາຍສຸກເສີນ, ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດທີ່ລຽບ. .
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຊຸດ GTJZ ເຮັດໃຫ້ມັນ ເໝາະ ສົມກັບວຽກງານລະດັບຄວາມສູງທີ່ກວ້າງຂວາງ:
ສະຖານະການ: ການເກັບສິນຄ້າຄົງຄັງ, ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບ racking ສູງ, ການສ້ອມແປງສາຍລໍາລຽງ, ແລະການບໍລິການ crane overhead.
ເປັນຫຍັງ GTJZ: ແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. ໂຕເຄື່ອງທີ່ກະທັດຮັດ ເຄື່ອນທີ່ທາງແຄບໄດ້ສະດວກ, ໃນຂະນະທີ່ການຂະຫຍາຍແພລະຕະຟອມມ້ວນອອກເຮັດໃຫ້ຄົນງານສາມາດໄປເຖິງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. .
ສະຖານະການ: cladding ພາຍນອກ, ການຕິດຕັ້ງ drywall, ການຈັດວາງລະບົບ HVAC, ມຸງ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງ.
ເປັນຫຍັງ GTJZ: ຕົວແປຂອງກາຊວນທີ່ມີ 4 ລໍ້ ແລະ 50% gradeability traverse ຂີ້ຕົມ, gravel, ແລະເປີ້ນພູ effortlessly. ຕົວແບບເຊັ່ນ GTJZ10RT ມີລັກສະນະການປັບລະດັບຕົນເອງອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ .
ສະຖານະການ: ປ່ຽນແສງສະຫນາມກິລາ, ເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມສູງ, ສ້ອມແປງປ້າຍ, ແລະຕິດຕັ້ງທໍ່ເທິງຫົວ (ເຄື່ອງພົ່ນ / ໄຟຟ້າ).
ເປັນຫຍັງ GTJZ: ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດໃນລະດັບຄວາມສູງເຕັມ (ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ພື້ນຜິວແຂງ) ຊ່ວຍປະຢັດເວລາທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຕາມເສັ້ນທາງຍາວຂອງຝາຫຼືເພດານ. .
ສະຖານະການ: ການບໍາລຸງຮັກສາສະຖານີສະໜາມບິນ, ການເຂົ້າເຖິງເວທີສະຖານີລົດໄຟ, ການສ້ອມແປງທ່າເຮືອ, ແລະການປ່ຽນແທນ.
ເປັນຫຍັງ GTJZ: ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງໄວລະຫວ່າງເຂດບ່ອນເຮັດວຽກ. ຂະຫນາດເວທີຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຖິງ 3.9m L) ຮອງຮັບຄົນງານຫຼາຍຄົນແລະວັດສະດຸຍາວ
| ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | GTJZ06 | GTJZ08 | GTJZ10 | GTJZ12 | GTJZ14 |
| ຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກສູງສຸດ | ມ | 7.8 | 10.1 | 12.2 | 13.95 | 15.75 |
| ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງເວທີ | ມ | 5.8 | 8.1 | 10.2 | 11.95 | 13.75 |
| ຄວາມຍາວໂດຍລວມ | ມ | 1.82 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.83 |
| ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ | ມ | 0.76 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.25 |
| ຄວາມສູງໂດຍລວມ (ລາງລົດໄຟຂຶ້ນ) | ມ | 2.22 | 2.32 | 2.45 | 2.57 | 2.61 |
| ຄວາມສູງໂດຍລວມ (ລາງລົດໄຟລົງ) | ມ | 1.87 | 1.83 | 1.95 | 2.06 | 2.1 |
| ຂະຫນາດເວທີ | ມ | 1.66×0.74 | 2.32×1.13 | 2.32×1.13 | 2.32×1.13 | 2.93×1.51 |
| ຂະຫນາດຂະຫຍາຍເວທີ | ມ | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ (ເກັບໄວ້) | ມມ | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ (ຍົກຂຶ້ນ) | ມມ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ຖານລໍ້ | ມ | 1360 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | ກິໂລ | 230 | 230 | 320 | 320 | 230 |
| ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໃນສ່ວນຂະຫຍາຍ | ກິໂລ | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| ລັດສະໝີຂອງການຫັນ | ມ | 1.7 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.6 |
| ຄວາມໄວການເດີນທາງ (ເກັບໄວ້) | ກມ/ຊມ | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ) | ກມ/ຊມ | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| ຄວາມໄວຂຶ້ນ/ລົງ | m/s | 0.18/0.25 | 0.18/0.25 | 0.18/0.25 | 0.18/0.25 | 0.18/0.25 |
| ລະດັບຄວາມສາມາດ | % | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 |
| Max.working ຄ້ອຍ | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | |
| ຢາງລົດ | ມມ | Φ305×114 | Φ381×127 | Φ381x127 | Φ381×127 | Φ381x127 |
| ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ | Mpa | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| ມໍເຕີຍົກ | V/kw | 24/3 | 24/4.5 | 24/4.5 | 24/4.5 | 24/4.5 |
| ໝໍ້ໄຟ | V/Ah | 4x6/225 | 4x6/225 | 4×6/225 | 4×12/225 | 4×12/225 |
| ເຄື່ອງສາກ | V/A | 24/30 | 24/30 | 24/30 | 24/30 | 24/30 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 1500 | 2650 | 2850 | 3050 | 3450 |
