조회수: 0 작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2026-02-10 출처: 대지
전동 지게차 내부에 장착된 산업용 배터리는 상당한 재정적 투자를 의미합니다. 많은 경우, 배터리 자체가 자동차 전체 비용의 최대 30%를 차지할 수 있습니다. 배터리가 느린 리프팅, 짧은 실행 시간 또는 충전 유지 불가능 등의 고장 징후를 보이기 시작하면 즉각적인 반응은 종종 교체 비용 때문에 당황하게 됩니다. 그러나 새 장치를 구입하는 것이 항상 다음 단계로 필요한 것은 아닙니다.
재조정은 배터리 지게차 전원의 수명을 수년 연장할 수 있는 실용적이고 비용 효율적인 유지 관리 전략입니다. 납판에 쌓인 황산염 결정을 용해함으로써 배터리의 충전 능력과 전력 공급 능력을 회복할 수 있습니다. 이 프로세스는 수천 달러의 자본 지출을 절약할 뿐만 아니라 납축 배터리를 매립하지 않도록 더 오랫동안 유지함으로써 환경 폐기물을 줄입니다.
교체를 위해 공급업체에 전화하기 전에 현재 장비를 저장할 수 있는지 조사해 보는 것이 좋습니다. 이 가이드에서는 사용해야 하는 도구와 화학 물질, 취해야 할 안전 예방 조치, 전동 지게차를 최대 출력으로 되돌리기 위한 단계별 프로세스를 정확하게 자세히 설명합니다.
배터리 수리 방법을 이해하려면 먼저 배터리가 실패한 이유를 이해해야 합니다. 최대 전동지게차 배터리는 납축전지입니다. 배터리가 방전됨에 따라 셀 내부의 납판에 황산염 결정이 형성됩니다. 배터리를 재충전하면 이러한 결정은 일반적으로 활성 물질로 다시 전환됩니다.
그러나 시간이 지남에 따라 또는 배터리가 자주 과소충전되거나 장기간 방전된 상태로 방치되면 이러한 결정이 굳어집니다. 이 과정을 황산화라고 합니다. 경화된 황산염은 에너지를 저장하는 데 필요한 화학 반응을 방지합니다. 재조정은 본질적으로 이 단단한 껍질을 분해하고 납판의 표면적을 복원하는 화학적 심층 세척입니다.
희망적인 생각으로는 배터리를 수리할 수 없습니다. 특정 소모품이 필요합니다. '전동 지게차 배터리를 수리하려면 무엇을 사용해야 하나요?'라는 질문에 대한 답은 안전 장비와 화학 용액이라는 두 부분으로 구성됩니다.
다음은 이 작업을 안전하고 효과적으로 수행하는 데 필요한 필수 항목에 대한 설명입니다.
목 |
목적 |
|---|---|
보호 장비(PPE) |
내산성 장갑, 앞치마, 보안경은 협상 대상이 아닙니다. 황산은 피부에 화상을 입히고 즉시 눈을 멀게 합니다. |
증류수 |
배터리 셀을 보충하는 데 사용됩니다. 미네랄이 세포를 영구적으로 손상시키므로 수돗물을 사용하지 마십시오. |
엡솜 솔트(황산마그네슘) |
화학적 재생 용액의 활성 성분입니다. 황산납을 용해시키는 데 도움이 됩니다. |
전압계/멀티미터 |
공정 전후에 개별 셀의 전압을 테스트하는 데 필수적입니다. |
배터리 부하 테스터 |
작업 부하에서 배터리가 충전을 유지할 수 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다. |
기본 도구 키트 |
배터리 캡을 제거하고 케이블을 분리하는 드라이버와 렌치. |
플라스틱 깔때기 |
전해액을 셀에 안전하게 주입하기 위한 것입니다. |
배터리 충전기 |
균등화 모드를 갖춘 특수 충전기가 선호됩니다. |
베이킹소다 |
산성 유출을 즉시 중화하는 데 필요합니다. |

재료를 모은 후에는 프로세스를 시작할 수 있습니다. 이 과정에는 인내심이 필요하다는 점에 유의하세요. 5분 안에 해결할 수 있는 문제는 아니지만 노력한 만큼의 결과를 얻을 수 있는 경우가 많습니다.
감방을 열기 전에 외부가 흠집 하나 없이 깨끗해야 합니다. 더러운 배터리는 전류가 때를 통해 배터리 케이스 상단을 가로질러 이동하는 전압 누출(추적) 문제를 겪을 수 있습니다.
베이킹 소다와 물을 섞은 용액을 섞으세요. 부드러운 솔을 사용하여 배터리 상단, 단자, 커넥터를 문지릅니다. 이는 표면의 산을 중화시킵니다. 낮은 압력의 물로 헹구고 완전히 건조시키십시오. 이 단계에서는 배터리 케이스가 부풀어오르거나 균열이 있는지 검사합니다. 물리적 케이스에 균열이 생기면 배터리를 수리할 수 없으며 재활용해야 합니다.
전압계를 사용하여 배터리 팩의 전압과 접근 가능한 경우 개별 셀의 전압을 확인하십시오. 건강한 셀은 약 2.1~2.2V를 읽어야 합니다. 0V를 나타내는 셀을 발견하면 해당 셀이 방전(단락)되었을 수 있으며 간단한 재조정보다는 전문적인 셀 교체가 필요할 수 있습니다.
이는 화학적 탈황의 중요한 단계입니다. 기존 전해액을 황산염 결정을 분해하는 혼합물로 교체할 예정입니다.
약 1쿼트의 증류수를 대략 150°F(65°C)로 가열합니다. 소금을 녹이려면 뜨거워야 하지만 끓이면 안 됩니다.
을 약 4~5테이블스푼 정도 엡솜염(Epsom salt) 물에 녹입니다. 완전히 녹을 때까지 저어줍니다.
참고: 수량은 배터리 지게차 셀의 크기에 따라 달라집니다. 더 큰 배치를 생성해야 할 수도 있습니다.
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배터리 캡을 조심스럽게 제거합니다. 일부 재생 방법의 경우 기술자는 기존 산의 절반을 제거하고 Epsom 염 용액으로 마무리하는 것을 권장합니다. 다른 사람들은 산을 안전한 용기(중화 및 적절하게 폐기하기 위해)에 비우고 배터리를 Epsom 염 용액으로 완전히 채울 것을 제안합니다.
표준 유지 관리 재조정의 경우 Epsom 염 용액을 기존 전해질에 붓는 것(공간을 확보하기 위해 일부 액체를 제거한 후)은 보통 중간 정도의 황산화를 분해하는 데 충분합니다.
배터리를 충전기에 다시 연결하세요. 느리고 낮은 전류량으로 충전해야 합니다. 충전기에 '균등화' 설정이 있으면 이를 사용하세요. 이 설정은 제어된 속도로 배터리를 약간 과충전하여 모든 셀의 전압 균형을 맞추고 Epsom 염이 작동하도록 돕습니다.
배터리를 24시간 동안 충전하세요. 이 과정에서 발생하는 열은 화학 반응이 결정을 분해하는 데 도움이 됩니다.
최초 충전 후 배터리가 방전될 때까지 배터리를 부하 상태로 두십시오(가벼운 작업에는 지게차 사용). 그런 다음 다시 완전히 충전하세요. 이 주기를 2~3회 반복해야 할 수도 있습니다. 매 사이클마다 배터리의 내부 저항은 감소하고 용량은 증가해야 합니다.
재조정은 효과적이지만 모든 상황에 대한 기적의 치료법은 아닙니다. 교체만이 실행 가능한 유일한 옵션인 경우도 있습니다. 배터리에 물리적 손상이 있거나, 납판이 휘어졌거나, 여러 번의 재조정 후에도 셀이 방전된 상태로 남아 있는 경우, 장치의 수명이 다한 것입니다.
이러한 경우에는 고품질 장비에 대한 투자가 우선순위가 됩니다. 같은 회사 Guangdong Maihui Machine Co., Ltd.는 물류 기계를 전문으로 하며 신뢰할 수 있는 전원의 중요성을 이해하고 있습니다. 전기 팔레트 트럭을 운전하든, 대형 트럭을 운전하든 상관없습니다. 전동 지게차의 경우 , 작업 효율성은 키를 돌릴 때마다 작동하는 장비에 달려 있습니다.
전기 스태커부터 공중 리프트까지 자재 취급 요구 사항에 맞는 신뢰할 수 있는 공급업체를 확보하면 가동 중지 시간이 최소화됩니다. 배터리가 결국 완전히 수명을 다하면 이를 고품질 장치로 교체하거나 더 나은 에너지 관리 시스템을 갖춘 최신 모델로 기계를 업그레이드하는 것이 현명한 비즈니스 조치입니다.
배터리를 성공적으로 수리했거나 새 배터리를 구입한 경우 적절한 유지 관리가 향후 문제를 예방하는 데 중요합니다.
물을 계속 공급하십시오. 매주 전해질 수준을 확인하고 증류수만 보충하십시오.
충전 주기를 중단하지 마십시오. 전기 지게차는 완전 충전 주기를 선호합니다. 기회 충전(점심 시간에 10분 동안 연결)은 오래된 납축 배터리를 손상시킬 수 있습니다.
깨끗하게 유지하세요. 정기적으로 청소하면 단자에 산이 축적되거나 부식되는 것을 방지할 수 있습니다.
정기적으로 균등화: 제조업체의 일정에 따라 균등화 충전을 수행하여 셀의 균형을 유지합니다.
배터리를 수리하는 데 필요한 도구와 화학 물질을 이해함으로써 창고의 효율성을 제어할 수 있습니다. 잠재적인 폐기 비용을 새로운 자산으로 전환하여 차량 이동과 수익성을 건전하게 유지합니다.