| Capacité de chargement nominale : | |
|---|---|
| Taille de la fourchette : | |
| Disponibilité: | |
| Quantité: | |
|
Description du produit
La série CBD-Y est un transpalette électrique robuste à grand dégagement conçu pour la manutention exigeante de matériaux en intérieur et en extérieur. Combinant l'agilité d'un transpalette standard avec la durabilité d'un véhicule utilitaire, la configuration « SUV » comprend un châssis renforcé, des roues motrices plus grandes et une garde au sol améliorée pour fonctionner de manière fiable sur des surfaces inégales, des rampes et des environnements humides ou poussiéreux.
Parcs de stockage extérieurs – Déplacement de palettes entre des rayonnages externes, des zones de stockage de conteneurs ou des zones de dépôt temporaires.
Installations de cross-dock – Transport de marchandises sur des quais où la qualité de la chaussée varie entre les zones intérieures et extérieures.
Fournisseurs de matériaux de construction – Manipulation de sacs, de blocs ou d'articles groupés sur des surfaces de gravier ou de terre compactée.
Concessionnaires d'équipement lourd – Déplacement de pièces, de pneus ou d'accessoires palettisés autour des lots de stockage de machines.
Entrepôts frigorifiques/congélateurs avec transitions de quai – Traversée fiable des plaques de quai isolées et des sols texturés antigel.
|
Fiche de données
| Modèle | Unité | CBD-Y | |
| Caractéristique | Mode de fonctionnement | Marche | |
| Capacité de charge nominale | Q(kg) |
3000 | |
| Hauteur de levage | h3(mm) | 205 | |
| Poids | kilos | 260 | |
| Distance du centre de charge | c(mm) | 600 | |
| Porte-à-faux avant | x(mm) | 981 | |
| Empattement | y(mm) | 1334 | |
| Contrôleur | KTZ48C | ||
| Roues | Type de pneu | Unité centrale | |
| Taille de la roue motrice | Φx w(mm) | Caoutchouc Φ300×95 | |
| Taille de la roue de transport | Φx w(mm) | Nylon Φ84 × 90 | |
| Taille du balancier | Φx w(mm) | ||
| Nombre de roues motrices, balanciers/roues porteuses (x = roues motrices) |
1x,0/4 | ||
| Dimensions | Hauteur minimale de fourche | h 13(mm) | 85 |
| Longueur du véhicule | L1(mm) | 1786 | |
| Longueur du corps | L2(mm) | 567.5 | |
| Largeur du véhicule | b1/b2(mm) | 699 | |
| Taille de la fourchette | s/e/I(mm) | 55/165/1220 | |
| Largeur extérieure de la fourche | b5(mm) | 550/685 | |
| Garde au sol au centre de l'empattement | m2 (mm) | 30 | |
| Largeur d'allée : 1000x1200 palettes (1200 placées le long des fourches) | Ast(mm) | 2294 | |
| Largeur d'alsle : 800x1200 palettes (1200 placées le long des fourches) | Ast(mm) | 2204 | |
| Rayon de braquage | Wa(mm) | 1548 | |
| Performance | Vitesse de déplacement, plein/déchargé | km/h | 4/4,5 |
| Vitesse de levage, pleine charge/sans charge | mm/s | 20/30 | |
| Vitesse de descente, plein/déchargé | mm/s | 40/30 | |
| Capacité maximale, plein/à vide | % | 5/16 | |
| Type de frein | Frein électromagnétique | ||
| Lecteur et batterie |
Puissance du moteur d'entraînement | kW | 1 |
| Lifier la puissance du moteur | kW | 0.8 | |
| Tension/capacité de la batterie | V/Ah | 48/20 (Option 48/30) | |
| Poids de la batterie | kilos | 11 | |
| Autres | Niveau de bruit | dB(A) | 69 |
| Type de direction | Direction mécanique | ||
|
Détails du produit
*La construction entièrement en acier garantit une résistance aux chocs et une durabilité robuste.
*Capable de gravir une pente de 12 % à pleine charge (3 tonnes) et une pente de 15 % avec une charge de 2 tonnes.
*Équipé d'une fonction de marche arrière d'urgence pour protéger le
l’opérateur contre des blessures potentielles.
*Comprend un couvercle arrière robuste et détachable pour un accès facile afin de faciliter l'entretien ou le remplacement
*Le panneau avant du châssis est amovible pour un dépannage et un diagnostic rapides des pannes.
Roue en caoutchouc solide
Lithium 48V/20Ah
(48V/30Ah en option)
Poignée de contrôle
Emballage et expédition
Cas personnalisés
Camion de manutention de rouleaux de papier électrique CBDZ20
Diamètre du rouleau de papier : 800–1 100 mm
Longueur de fourche : 1800 mm
Commentaires et FAQ
1. Sur quels terrains un chariot de transport électrique tout-terrain de 3 tonnes peut-il fonctionner ?
R : Un chariot de manutention électrique tout-terrain de 3 tonnes est conçu pour les environnements de travail difficiles et inégaux où les chariots électriques standard ne peuvent pas fonctionner efficacement.
2. Combien de temps dure la batterie par charge ?
R : L'autonomie de la batterie dépend de la charge, du terrain et du type de batterie.
Temps de travail typique :
Charge légère / sol plat : 6 à 10 heures
Charge complète de 3 tonnes / terrain mixte : 4 à 7 heures
Fonctionnement intensif continu : 3 à 5 heures
3. Quelles industries utilisent des chariots de transport électriques tout-terrain de 3 tonnes ?
R : Cet équipement est largement utilisé dans les industries nécessitant le transport de matériaux lourds sans limitations des infrastructures routières :
Sacs de ciment
Barres d'acier
Briques et matériaux de construction
Transport d'engrais
Mouvement des aliments et des cultures
Logistique agricole
Transport de minerai
Manutention de pierres et graviers
Transport de bois et de biomasse
Logistique basée sur le terrain
Manutention logistique extérieure
Déménagement d'équipement
le contenu est vide !