| Modelo | Unidad | CPC60 | CPC70 | CPC80 | CPC100 |
| Tipo de combustible |
| Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Carga nominal | kg | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| Centro de carga | mm | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Altura de elevación | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Altura de elevación gratuita | mm | 200 | 200 | 155 | 220 |
| Tamaño de la bifurcación | mm | 1220 × 150 × 60 | 1220 × 150 × 65 | 1220 × 170 × 80 | 1220 × 175 × 80 |
| Masta de ángulo de inclinación delantero y trasero | Deg. | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| Min. Radio que ingresa | mm | 3320 | 3380 | 3730 | 4150 |
| Distancia al suelo | mm | 200 | 200 | 250 | 250 |
Altura de la guardia de la cabeza desde
el suelo | mm | 2460 | 2460 | 2560 | 2560 |
| Voladizo delantero | mm | 615 | 590 | 710 | 710 |
| Máx. Velocidad de transferencia de carga completa | km/h | 26 | 29 | 26 | 26 |
| Máx. Velocidad de iifting carga completa | mm/s | 400 | 500 | 410 | 400 |
| Máx. Tracción de carga completa | Kn | 51.4 | 53 | 52 | 52 |
| Ángulo máximo | De % | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Longitud completa con horquillas | mm | 4770 | 4800 | 5345 | 5565 |
| Longitud completa sin horquillas | mm | 3550 | 3580 | 4125 | 4345 |
| Ancho completo | mm | 1995 | 1995 | 2260 | 2260 |
| Altura general de elevación del mástil | mm | 4380 | 4420 | 4420 | 4420 |
| Mástil altura cerrada | mm | 2500 | 2625 | 2700 | 2840 |
| Frente de neumático |
| 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR |
| Trasero del neumático |
| 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR |
| Distancia entre ejes | mm | 2550 | 2550 | 2800 | 2800 |
| Pista | mm | 1470/1700 | 1470/1700 | 1600/1700 | 1600/1700 |
| Welght total | kg | 8640 | 9350 | 11550 | 12500 |
| Batería | V/AH | (12/80) x2 | (12/80) x2 | (12/100) x2 | (12/100) x2 |
| Modelo de motor |
| Xichai 4df3 | Xichai 4df3 | Xichai 4df3 | Xichai 4df3 |
| Potencia con calificación inicial | KW/TPM | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Caja de cambios |
| Hydraullc | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico |
| Presión de trabajo | MPA | 20 | 20 | 20 | 20 |
